Blog

Jasa Towing Kotamobagu

Jasa Towing Kotamobagu

Perusahaan Jasa Kirim Mobil Keseluruh Pulau di Indonesia Melayani dengan Cepat Aman Terpercaya Amanah Murah Kota Kotamobagu adalah salah satu kota di provinsi Sulawesi Utara, Indonesia. Kota ini dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2007 pada tanggal 2 Januari 2007. Jumlah penduduk dari hasil registrasi pada tahun 2012, yaitu sebesar 108.794 yang terdiri dari penduduk laki-laki 55.415 dan penduduk perempuan 53.379 jiwa. Sumber pendapatan utama kota ini adalah padi dan jagung. PDRB Kota Kotamobagu atas dasar harga konstan 2000=100 pada tahun 2011 adalah sebesar Rp. 506,39,- Milliar dan sektor jasa memberikan konstribusi terbesar dalam PDRB Kota Kotamobagu

Kota Kotamobagu merupakan hasil pemekaran dari Kabupaten Bolaang Mongondow yang bertujuan untuk memajukan daerah, membangun kesejahteraan rakyat, memudahkan pelayanan, dan memobilisasi pembangunan bagi terciptanya kesejahteraan serta kemakmuran rakyat totabuan. Desa Bolaang terletak di tepi pantai utara yang pada abad 17 sampai akhir abad 19 menjadi tempat kedudukan istana raja, sedangkan desa Mongondow terletak sekitar 2 km selatan Kotamobagu. Nama Bolaang berasal dari kata “bolango” atau “balangon” yang berarti laut. Bolaang atau golaang dapat pula berarti menjadi terang atau terbuka dan tidak gelap, sedangkan Mongondow dari kata ‘momondow’ yang berarti berseru tanda kemenangan.

Penduduk asli wilayah Bolaang Mongondow berasal dari keturunan Gumalangit dan Tendeduata serta Tumotoibokol dan Tumotoibokat, yang awalnya tinggal di gunung Komasaan (Bintauna). Pada abad ke 8-9, mereka menyebar ke timur di tudu in Lombagin, Buntalo, Pondoli’, Ginolantungan sampai ke pedalaman tudu in Passi, tudu in Lolayan, tudu in Sia’, tudu in Bumbungon, Mahag, Siniow dan lain-lain.

Jasa Towing Kotamobagu –Setiap kelompok keluarga dari satu keturunan dipimpin oleh seorang Bogani (laki-laki atau perempuan) yang dipilih dari anggota kelompok dengan persyaratan: memiliki kemampuan fisik (kuat), berani, bijaksana, cerdas, serta mempunyai tanggung jawab terhadap kesejahteraan kelompok dan keselamatan dari gangguan musuh. Mokodoludut adalah punu’ Molantud yang diangkat berdasarkan kesepakatan seluruh bogani. Mokodoludut tercatat sebagai raja (datu yang pertama). Sejak Tompunu’on pertama sampai ketujuh, keadaan masyarakat semakin maju dengan adanya pengaruh luar (bangsa asing). Perubahan total mulai terlihat sejak Tadohe menjadi Tompunu’on, akibat pengaruh pedagang Belanda diubah istilah Tompunu’on menjadi Datu (Raja). Tadohe dikenal seorang Datu yang cakap, sistem bercocok tanam diatur dengan mulai dikenalnya padi, jagung dan kelapa yang dibawa bangsa Spanyol pada masa pemerintahan Mokodompit (ayah Tadohe). Tadohe melakukan penggolongan dalam masyarakat, yaitu pemerintahan (Kinalang) dan rakyat (Paloko’). Paloko’ harus patuh dan menunjang tugas Kinalang, sedangkan Kinalang mengangkat tingkat penghidupan Paloko’ melalui pembangunan di segala bidang, sedangkan kepala desa dipilih oleh rakyat.

Pada zaman pemerintahan raja Corenelius Manoppo, raja ke-16 (1832), agama Islam masuk daerah Bolaang Mongondow melalui Gorontalo yang dibawa oleh Syarif Aloewi yang kawin dengan putri raja tahun 1866. Karena keluarga raja memeluk agama Islam, maka agama itu dianggap sebagai agama raja, sehingga sebagian besar penduduk memeluk agama Islam dan turut memengaruhi perkembangan kebudayaan dalam beberapa segi kehidupan masyarakat. Pada tanggal 1 Januari 1901, Belanda dibawa pimpinan Controleur Anton Cornelius Veenhuizen bersama pasukannya secara paksa bahkan kekerasan berusaha masuk Bolaang Mongondow melalui Minahasa, setelah usaha mereka melalui laut tidak berhasil dan ini terjadi pada masa pemerintahan Raja Riedel Manuel Manoppo dengan kedudukan istana raja di desa Bolaang. Raja Riedel Manuel Manoppo tidak mau menerima campur tangan pemerintahan oleh Belanda, maka Belanda melantik Datu Cornelis Manoppo menjadi raja dan mendirikan komalig (istana raja) di Kotobangon pada tahun 1901. Pada tahun 1904, dilakukan perhitungan penduduk Bolaang Mongondow dan berjumlah 41.417 jiwa.

Pada tahun 1906, melalui kerja sama dan kesepakatan dengan raja Bolaang Mongondow, W. Dunnebier mengusahakan pembukaan Sekolah Rakyat dengan tiga kelas yang dikelola oleh zending di beberapa desa; yakni: desa Nanasi, Nonapan, Mariri Lama, Kotobangon, Moyag, Pontodon, Pasi, Popo Mongondow, Otam, Motoboi Besar, Kopandakan, Poyowa Kecil dan Pobundayan dengan total murid sebanyak 1.605 orang, sedangkan pengajarnya didatangkan dari Minahasa. Pada tahun 1937 dibuka di Kotamobagu sebuah sekolah Gubernemen, yaitu Vervolg School (sekolah sambungan) kelas 4 dan 5 yang menampung lepasan sekolah rakyat 3 tahun.

Ibu kota Bolaang Mongondow sebelumnya terletak disalah satu tempat di kaki gunung Sia’ dekat Popo Mongondow dengan nama Kotabaru. Karena tempat itu kurang strategis sebagai tempat kedudukan controleur, maka diusahakan pemindahan ke Kotamobagu dan peresmiannya diadakan pada bulan April 1911 oleh Controleur F. Junius yang bertugas tahun 1910-1915. Pada tahun 1911 didirikan sebuah rumah sakit di ibu kota yang baru Kotamobagu. Rakyat mulai mengenal pengobatan modern, namun ada juga yang masih mempertahankan dan melestarikan pengobatan tradisional melalui tumbuh-tumbuhan yang berkhasiat obat dan sampai sekarang dibudayakan secara konvensional.

Jasa Towing Kotamobagu –Sejak semula, masyarakat Bolaang Mongondow mengenal tiga macam cara kehidupan bergotong royong yang masih terpelihara dan dilestarikan terus sampai sekarang ini, yaitu: Pogogutat (potolu adi’), Tonggolipu’, Posad (mokidulu). Tujuan kehidupan bergotong royong ini sama, namun cara pelaksanaaannya agak berbeda. Penduduk pedalaman yang memerlukan garam atau hasil hutan, akan meninggalkan desanya masuk hutan mencari damar atau ke pesisir pantai memasak garam (modapug) dan mencari ikan. Dalam mencari rezeki itu, sering mereka tinggal agak lama di pesisir, maka disamping masak garam mereka juga membuka kebun. Tanah yang mereka tempati itulah yang disebut Totabuan yang dapat diartikan sebagai tempat mencari nafkah. Bila ada tamu yang bertandang pada masa kerajaan, biasanya disuguhi sirih pinang, tamu pria atau wanita terutama orang tua. Sirih pinang diletakkan dalam kabela’ (dari kebiasaan ini diciptakan tari kabela sebagai tari penjemput tamu). Tamu terhormat terutama pejabat di jemput dengan upacara adat. Tarian Kabela sampai saat ini tetap lestari di bumi Totabuan. Tarian yang ada di Bolaang Mongondow cukup beragam di antaranya tarian tradisional yang terdiri dari Tari Tayo, Tari Joke’, Tari Mosau, Tari Rongko atau Tari Ragai, Tari Tuitan; juga tarian kreasi baru seperti Tari Kabela, Tari Kalibombang, Tari Pomamaan, Tari Monugal, Tari Mokoyut, Tari Kikoyog dan Tari Mokosambe. Upacara monibi terakhir diadakan pada tahun 1939 di desa Kotobangon (tempat kedudukan istana raja) dan di desa Matali (tempat pemakaman raja dan keturunannya). Transmigran ke Bolaang Mongondow pertama kali datang pada tahun 1963 dengan jumlah 1.549 jiwa (349 KK) & ditempatkan di Desa Werdhi Agung. Para transmigran berikutnya ditempatkan di desa Kembang Mertha (1964), Mopuya (1972/1975), Mopugad (1973/1975), Tumokang (1971/1972), Sangkub (1981/1982), Onggunai (1983/1984), Torosik (1983/1984) dan Pusian/Serasi 1992/1993). lengkapnya lihat hal. 90. Setelah Proklamasi 17 Agustus 1945, Bolaang Mongondow menjadi bagian wilayah Provinsi Sulawesi yang berpusat di Makassar, kemudian tahun 1953 berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 11 Tahun 1953 Sulawesi Utara dijadikan sebagai daerah otonom tingkat I. Bolaang Mongondow dipisahkan menjadi daerah otonom tingkat II mulai tanggal 23 Maret 1954, sejak saat itu Bolaang mongondow resmi menjadi daerah otonom yang berhak mengatur rumah tangganya sendiri berdasarkan PP No.24 Tahun 1954. Atas dasar itulah, mengapa setiap tanggal 23 Maret seluruh rakyat Bolaang Mongondow selalu merayakannya sebagai HUT Kabupaten Bolaang Mongondow.

Batas Wilayah Kota Kotamobagu antara lain:

UtaraKecamatan Bilalang, Kabupaten Bolaang Mongondow
TimurKecamatan Modayag, Kabupaten Bolaang Mongondow Timur
SelatanKecamatan Lolayan, Kabupaten Bolaang Mongondow
BaratKecamatan Passi Barat, Kabupaten Bolaang Mongondow

Berikut adalah daftar kecamatan dan kelurahan di Kota KotamobaguSulawesi UtaraIndonesia. Kota Kotamobagu terdiri dari 4 kecamatan, 18 kelurahan, dan 15 desa. Pada tahun 2017, jumlah penduduknya mencapai 122.308 jiwa dengan luas wilayah 68,06 km² dan sebaran penduduk 1.797 jiwa/km².[1]

Daftar kecamatan dan kelurahan di Kota Kotamobagu, adalah sebagai berikut:

Kode
Kemendagri
KecamatanKelurahanDesaDaftar Desa/Kelurahan
71.74.04Kotamobagu Barat, Kotamobagu6CiutkanlbsKecamatan Kotamobagu BaratKota KotamobaguSulawesi UtaraKelurahanGogagomanKotamobaguMolinowMogolaingMongkonaiMongkonai Barat
71.74.03Kotamobagu Selatan, Kotamobagu36CiutkanlbsKecamatan Kotamobagu SelatanKota KotamobaguSulawesi UtaraDesaBungkoKopandakan IPoyowa Besar IPoyowa Besar IIPoyowa KecilTabangKelurahanMongondowMotoboi KecilPobundayan
71.74.02Kotamobagu Timur, Kotamobagu64CiutkanlbsKecamatan Kotamobagu TimurKota KotamobaguSulawesi UtaraDesaKobo KecilMoyangKelurahanKobo BesarKotabangunMataliMotoboi BesarSinindiaTumbui
71.74.01Kotamobagu Utara, Kotamobagu35CiutkanlbsKecamatan Kotamobagu UtaraKota KotamobaguSulawesi UtaraDesaBilalang IBilalang IIPontodonSiaKelurahanBigaGenggulangUpai
TOTAL1815

Kami adalah Perusahaan terkemuka di bidang Jasa Towing untuk pengiriman Mobil keseluruh pulau di Indonesia, Sudah hampir 15 Tahun kami berdiri dan melayani customer dengan penuh tanggung jawab. Sebagai perusahaan teratas di dalam Jasa Kirim Mobil, kami terus berlomba menciptakan inovasi inovasi baru agar para customer lebih nyaman dalam menggunakan jasa dari kami

Apa Itu Jasa

Dalam ilmu ekonomi, jasa atau layanan adalah aktivitas ekonomi yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan.

Definisi

Banyak ahli yang mendefinisikan “jasa” diantaranya adalah:

  • Phillip Kotler: jasa adalah setiap tindakan atau unjuk kerja yang ditawarkan oleh salah satu pihak ke pihak lain yang secara prinsip intangibel dan tidak menyebabkan perpindahan kepemilikan apapun. Produksinya bisa terkait dan bisa juga tidak terikat pada suatu produk fisik.
  • Adrian Payne: jasa adalah aktivitas ekonomi yang mempunyai sejumlah elemen (nilai atau manfaat) intangibel yang berkaitan dengannya, yang melibatkan sejumlah interaksi dengan konsumen atau dengan barang-barang milik, tetapi tidak menghasilkan transfer kepemilikan. Perubahan daiam kondisi bisa saja muncul dan produksi suatu jasa bisa memiliki atau bisa juga tidak mempunyai kaitan dengan produk fisik.
  • Christian Gronross: jasa adalah proses yang terdiri atas serangkaian aktivitas intangible yang biasanya(namun tidak harus selalu) terjadi pada interaksi antara pelanggan dan karyawan jasa dan atau sumber daya fisik atau barang dan atau sistem penyedia jasa, yang disediakan sebagai solusi atas masalah pelanggan”. Interaksi antara penyedia jasa dan pelanggan kerapkali terjadi dalam jasa, sekalipun pihak-pihak yang terlibat mungkin tidak menyadarinya. Selain itu, dimungkinkan ada situasi di mana pelanggan sebagai individu tidak berinteraksi langsung dengan perusahaan jasa.

Karakteristik jasa

Seringkali dikatakan bahwa jasa memiliki karakteristik unik yang membedakannya dari barang atau produk-produk manufaktur. Empat karakteristik yang paling sering dijumpai dalam jasa dan pembeda dari barang pada umumnya adalah (Payne, 2001:9):

1.Tidak berwujud
Jasa bersifat abstrak dan tidak berwujud, berarti jasa tidak dapat dilihat, dirasakan, dicicipi atau disentuh seperti yang dapat dirasakan dari suatu barang.

2.Heteregonitas
Jasa merupakan variabel non – standar dan sangat bervariasi. Artinya, karena jasa itu berupa suatu unjuk kerja, maka tidak ada hasil jasa yang sama walaupun dikerjakan oleh satu orang. Hal ini dikarenakan oleh interaksi manusia (karyawan dan konsumen) dengan segala perbedaan harapan dan persepsi yang menyertai interaksi tersebut.

3.Tidak dapat dipisahkan
Jasa umumnya dihasilkan dan dikonsumsi pada saat yang bersamaan, dengan partisipasi konsumen dalam proses tersebut. Berarti, konsumen harus berada di tempat jasa yang dimintanya, sehingga konsumen melihat dan bahkan ikut ambil bagian dalam proses produksi tersebut.

4.Tidak tahan lama
Jasa tidak mungkin disimpan dalam persediaan. Artinya, jasa tidak bisa disimpan, dijual kembali kepada orang lain, atau dikembalikan kepada produsen jasa di mana ia membeli jasa.

Bisnis jasa

Contoh dari bisnis jasa yang perkembangannya cukup pesat adalah:

  • Bisnis jasa: konsultan, keuangan, perbankan
  • Perdagangan jasa: eceran, pemeliharaan dan perbaikan
  • Jasa infrastruktur: komunikasi, transportasi
  • Jasa personal/sosial: restoran, perawatan kesehatan
  • Administrasi umum: pendidikan, pemerintah.

Contoh Jasa

Ada banyak sekali contoh jasa yang sering digunakan oleh masyarakat. Mengacu pada beberapa jenis jasa yang disebutkan di atas, adapun contoh jasa adalah sebagai berikut:

  • Jasa pengiriman barang
  • Jasa transportasi (barang/ penumpang)
  • Jasa pariwisata
  • Jasa fotografi
  • Jasa potong rambut
  • Jasa penerjemah
  • Jasa penulis artikel
  • Jasa pemasaran online
  • Jasa penyewaan mobil
  • Jasa penginapan
  • Jasa desain interior
  • Jasa renovasi rumah
  • Jasa bengkel kendaraan
  • Jasa cuci kendaraan (mobil/ motor)
  • Jasa fotocopy
  • Jasa wedding organizer
  • Jasa perawatan AC
  • Jasa perawatan dan perbaikan komputer
  • Jasa kebersihan (cleaning service)
  • Jasa Kirim Mobil
  • Jasa Derek Mobil
  • Jasa Towing

Demikianlah penjelasan ringkas mengenai pengertian jasa secara umum, karakteristiknya, jenis-jenis jasa, dan beberapa contoh jasa yang sering digunakan. Semoga artikel ini bermanfaat dan menambah wawasan kamu.

Sedangkan Towing Adalah

Jasa Towing Blangpidie -
Jasa Pengiriman Alat Berat

Jasa Towing Blangpidie –Mobil derek atau Mobil Towing adalah kendaraan yang digunakan untuk menderek kendaraan yang mengalami kecelakaan lalu-lintas sehingga tidak mampu untuk berjalan sendiri lagi atau terbalik, menderek kendaraan yang sedang mogok dan mengganggu kelancaran lalu lintas ataupun untuk menderek kendaraan yang melakukan pelanggaran parkir.

Jenis Jenis Mobil Towing

Beberapa jenis mobil derek yang biasa digunakan yaitu:

  • Boom yaitu mobil derek yang menggunakan boom/kran yang biasanya digunakan untuk mengangkat mobil yang terperosok kedalam parit, ataupun untuk membalikkan kendaraan yang terbalik.
  • Kait dan tarik, digunakan untuk menarik kendaraan dengan rantai atau tali yang dikaitkan ke mobil derek, kendaraannya yang ditarik dikemudikan oleh seorang pengemudi.
  • Roda diangkat yaitu penderekan dengan mengangkat roda depan atau belakang kendaraan kemudian ditarik, hal ini biasanya dilakukan pada kendaraan yang salah parkir, dimana kendaraan tersebut rem parkirnya dijalankan sehingga roda yang terkunci diangkat.
  • Derek gendong, dimana kendaraan yang diderek digendong keatas kendaraan truk, biasanya digunakan untuk mengangkut mobil mewah dari show room ke rumah pembeli atau untuk mengangkat mobil mewah yang rusak/mogok ke bengkel.

Saat ini di Jakarta banyak beroperasi derek liar yang melakukan pemerasan terhadap kendaraan yang mogok terutama di Jalan tol ataupun didaerah perkotaan lainnya, walaupun di Jalan Tol disediakan derek gratis yang disediakan oleh pengelola jalan tol, tetap saja ada pribadi-pribadi yang memiliki mobil derek yang beroperasi secara liar yang meresahkan para pemakai jalan yang kendaraannya mogok

Apa sih perbedaan derek tarik dan derek towing ?

Jasa Towing Blangpidie -
Jasa Towing Blangpidie –Mobil Derek

Derek tarik merupakan proses derek yang menggunakan pengait pada suatu bagian
mobil tertentu yang menjadi penghubung untuk melakukan penderekan. Derek tarik biasa digunakan untuk derek mobil manual dan tidak dianjurkan untuk derek mobil matic karena bisa menyebabkan kerusakan pada transmisi mobil.

Sedangkan derek towing dari namanya sendiri derek model ini mengangkut sebuah mobil ke atas mobil derek jadi seperti menggendong mobil dan tentunya mobil akan lebih aman dan terhindar dari kerusakan baru saat proses penderekan.
Derek towing juga dianjurkan untuk derek mobil matic dan manual.

Derek Tarik Dan Derek Gendong Towing Mobil

Jasa Towing Blangpidie -
Jasa Towing Blangpidie –Towing Mobil

Apakah saat ini Anda sedang mempertimbangkan penggunaan layanan derek mobil untuk pengiriman mobil atau moge (motor gede) ke dalam atau luar kota dan provinsi? Mungkin Anda masih bingung untuk menentukan jenis layanan derek apa yang cocok, selain tentunya memikirkan service towing mana yang aman, terpercaya serta mungkin memiliki layanan jasa 24 jam sehingga bisa di hubungi kapan saja Anda membutuhkannya. Karena memang ada berbagai metode penderekan mobil, dua diantaranya yang umumnya kita tahu yaitu derek tarik dan derek gendong atau yang biasa di sebut sebagai towing mobil. Tapi apakah fungsi dan kelebihan masing-masing metode ini? Supaya Anda bisa memiliki gambaran untuk memilih, mari kita bahas.

DEREK TARIK
Derek Tarik merupakan metode penderekan mobil dengan cara di angkat menggunakan pengait yang dikaitkan di bagian tertentu mobil. Biasanya digunakan dalam keadaan darurat seperti mobil mogok,
kecelakaan lalu lintas dimana mobil tidak bisa di jalankan atau penertiban yang di lakukan oleh lembaga penegak hukum seperti dinas perhubungan terhadap mobil yang di parkir secara liar atau penyitaan mobil.

DEREK GENDONG TOWING
Berbeda dengan derek tarik, derek mobil dengan menggunakan metode gendong atau towing mobil adalah metode penderekan dengan mengangkut mobil ke atas mobil derek seperti halnya menggendong. Metode ini selain bisa digunakan dalam keadaan darurat juga bisa digunakan untuk memastikan keamanan mobil yang dipindahkan kesuatu tempat. Saat ini banyak sekali kebutuhan untuk memastikan kendaraan dapat sampai secara utuh di tangan penerima. Misalnya produsen mobil baik di kelas menengah hingga atas seringkali menggunakan layanan derek gendong ini untuk memastikan keamanan dan mencegah jika kendaraan kotor jika di kendarai sendiri. Bahkan pengiriman mobil perorangan dan motor besar (motor gede) pun sudah biasanya menggunakan metode derek gendong ini. Jadi, derek mobil dengan metode derek gendong ini bukan hanya biasa digunakan untuk keadaan darurat tapi juga memastikan keamanan mobil karena di angkut keatas mobil derek (meminimalisir goresan, atau kerusakan yang di akibatkan oleh pengait).

Layanan derek mobil aman dan terpercaya bisa Anda temui di berbagai daerah di Indonesia, Seperti Jasa Towing kami Melayani untuk seluruh Pulau di Indonesia , Silakan hubungi kami jika anda membutuhkan jasa kami.

Kami sebagai perusahaan yang sudah dipercaya oleh ratusan pabrikasi mobil dan showroom mobil hingga kami bisa bekerjasama dalam hal Jasa Ekspedisi Kirim Mobil Ke seluruh Indonesia adalah karna kerja keras kami dalam melayani customer dengan cepat, aman dan terpercaya dari segi harga kirim mobil kami dapat bersaing

Share this post

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Chat Kami
Ada yang bisa kami bantu, Chat Kami
Terima Kasih,
Telah berkunjung di jasa-towing.com
Ada yang bisa kami bantu, Silakan Chat kami disini ?